Sucre de marchandises coloniales: les connexions mondiales de Flensburg – Allemagne (anciennement Danemark) | Ghana | Îles Vierges américaines
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Nelo Schmalen et Lara Wörner, 2024
Aujourd'hui, Flensburg est souvent présentée comme une « ville du sucre et du rhum ». Le sucre et le sous-produit de la production de sucre, le rhum brut, étaient obtenus de la culture de la canne à sucre en Europe jusqu'à la culture de la betterave sucrière, notamment dans les Caraïbes. Flensburg étant jusqu'en 1864 la troisième plus grande ville portuaire de l'État danois, la ville bénéficiait de conditions commerciales avantageuses avec les colonies danoises des Caraïbes, aujourd'hui connues sous le nom de Saint-Thomas, Sainte-Croix et Saint-Jean (îles Vierges américaines). La production de sucre était étroitement liée au commerce transatlantique des esclaves et à l’économie des plantations. Après la fin de l'adhésion de Flensbourg à l'État danois en 1864, la ville est devenue partie intégrante du colonialisme prussien/allemand. Les modifications des lois fiscales ont rendu plus difficile le commerce avec les colonies danoises des Caraïbes. Le rhum brut destiné à la production du rhum de Flensburg était alors importé principalement de la colonie britannique de Jamaïque.
Cet article se concentre sur les interconnexions de Flensburg à l’époque où elle faisait partie de l’État danois dans son ensemble. À l'aide du sucre, une matière première coloniale, les relations coloniales entre Osu-Castle au Ghana, l'économie des plantations de Sainte-Croix dans les Caraïbes et la ville de Flensburg sont présentées. Dans ces trois lieux, l’histoire de l’exploitation a laissé sa marque sur les structures urbaines et les paysages.
La famille Christiansen illustre à quel point les marchands de Flensbourg faisaient partie de cette interconnexion et bénéficiaient du commerce. L’histoire est souvent racontée de manière unilatérale, avec l’image romancée de « marchands et marins compétents ». Cela ne tient pas compte du fait que le travail non rémunéré des esclaves des Caraïbes constituait la base de la prospérité des marchands de Flensburg.
References:
Albrecht, Ulrike: Das Gewerbe Flensburgs von 1770 bis 1870. Eine wirtschaftsgeschichtliche Untersuchung auf der Grundlage von Fabrikberichten, 1993.
Albrecht, Ulrike: Flensburg und die Christiansens. Kaufleute, Reeder und Unternehmer in der Frühindustrialisierung, in: Zeitschrift der Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte 120, 1995, S. 113-128.
Schmalen, Nelo A.: Kolonialität der urbanen Transformation am Hafen-Ost in Flensburg. Eine raumhistorische Untersuchung zum Umgang mit den kolonialen Strukturen im Stadtraum, 2023. Link: https://www.uni-flensburg.de/fileadmin/content/abteilungen/geographie/poe-euf/2023-wp1-schmalen.pdf (zuletzt abgerufen 7.10.2024)
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Esclavage et enlèvement
Économie des plantations
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Mémoire de résistance
Marchands de Flensburg à Sainte-Croix
Profiteurs du commerce du sucre
Les structures urbaines grâce aux profits coloniaux
Sable et briques: traces des traversées des Caraïbes
Exposition Rhum, Sueur et Larmes du Dr. Tafari Ama